XE SV PROJECT 8

A carroceria do Project 8 foi desenhada para oferecer a performance aerodinâmica necessária para um carro de 322 Km/h. Isto inclui um difusor dianteiro ajustável, um difusor traseiro e um grande aerofólio traseiro ajustável. O ângulo de ataque do aerofólio pode ser configurado tanto para reduzir o arrasto quanto para maximizar o downforce – produzindo até 122 kg de downforce ao atingir os 300 Km/h.

O Project 8 economiza 18 kg de peso com os maiores e mais tecnologicamente avançados freios já instalados em um Jaguar, feitos de carbono-cerâmica de 400 mm com enormes pinças de 6 pistões nos freios dianteiros. As rodas de liga leve forjadas e os pneus Michelin Sport Cup 2 especialmente desenvolvidos combinam manuseio superior com aderência e conforto excepcionais.

O sistema de tração nas quatro rodas All Wheel Drive assegura responsividade absoluta, alta tração e grande agilidade. Nenhum Jaguar parece mais "vivo". O manuseio impressionante é conferido por uma tração que começa na traseira, como um superesportivo de duas portas. O sistema Intelligent Driveline Dynamics inclui diferencial eletrônico ativo, como parte de um avançado ajuste de direção computadorizado. Para atingir a máxima performance, a exclusiva versão aprimorada do sistema Adaptive Dynamics do Project 8 inclui um novo modo para as pistas: o Track Mode.

Assentos de corrida em Fibra de Carbono estão disponíveis para aqueles que escolherem a versão de dois lugares do Project 8. Eles acompanham cintos de segurança esportivos de quatro pontos. Barras de proteção substituem os assentos traseiros. Já a versão projetada para as ruas possui quatro assentos com acabamento em couro preto Ebony ou cinza Oyster com costura contrastante. Os assentos dianteiros desta versão são assentos Performance feitos de uma liga especial de magnésio.

Disponível em 15 unidades da edição limitada Project 8, o aerofólio fixo estilo touring oferece um perfil mais discreto e maior visibilidade traseira, mantendo o desempenho aerodinâmico do veículo e a aceleração explosiva. Embora o potencial máximo de força para baixo seja reduzido, a estabilidade em alta velocidade permanece garantida.

As rodas de liga leve especialmente forjadas são mais fortes e mais leves do que as ligas convencionais, entregando um manuseio superior. O design único das rodas, além da beleza, reduz o arrasto em 7 counts, enquanto os pneus Michelin Sport Cup 2 especialmente desenvolvidos para o veículo entregam tração impressionante com muito conforto – tornando-os perfeitos para estradas e pistas de corrida.